El M-346 de dos motores y asientos en tándem tiene un sistema de control de vuelo Fly-By-Wire de cuatro canales, sistemas principales redundantes, aviónica de última generación con la última interfaz hombre-máquina con pantallas multifunción (MFD), Pantallas Head-Up (HUD), controles Hands On Throttle And Stick (HOTAS), características de seguridad en vuelo como PARS (Sistema de recuperación de actitud activado por piloto). Una APU (unidad de potencia auxiliar) proporciona operaciones autónomas.

Su sistema de entrenamiento táctico integrado (ETTS) permite que el M-346 emule sensores, armas, fuerzas generadas por computadora (CGF) a bordo, además de permitir a los pilotos interactuar en tiempo real con un escenario táctico virtual en un Live (avión en vuelo), Virtual (simuladores) y Constructivo (ETTS) - ambiente LVC, mejorando aún más la flexibilidad y la reducción de costos.

Gracias a su pantalla integrada montada en el casco (HMD), la cabina totalmente compatible con las gafas de visión nocturna (NVG), la sonda de reabastecimiento de combustible en vuelo y cinco puntos de sujectión para diferentes cargas externas, tanto aire-aire como aire-tierra, el M-346 puede realizar un programa completo de entrenamiento táctico para pilotos militares.