Le forze armate possono affidarsi al robusto AWHERO con certificazione militare per avere successo in un ampio spettro di missioni, tra cui: intelligence, sorveglianza, acquisizione e ricognizione di obiettivi (ISTAR), protezione della forza, supporto al combattimento, sgombero delle rotte, rifornimento di merci, lotta alla pirateria , sicurezza marittima e relè di comunicazione Beyond Radio Line of Sight (BRLOS).
La sua flessibilità operativa consente anche di supportare agenzie governative e organizzazioni commerciali in una serie di ruoli di pubblica utilità, tra cui soccorso in caso di calamità, monitoraggio ambientale, supporto alla lotta antincendio, monitoraggio di condutture e linee elettriche. È una soluzione ideale per missioni di sicurezza come il controllo delle frontiere, la sorveglianza e il monitoraggio aereo delle infrastrutture critiche.

AWHERO è dotato di due baie di carico (nella parte frontale della fusoliera e nel ventre) che permettono alta capacità di carico, modularità ed intercambiabilità di suite di sensori, tra cui: sensori elettro-ottici a infrarossi (EO/IR), Automatic Identification System (AIS), Electronic Support Measures, Sonobuoy Data Relay, Light Imaging Detection and Ranging (LiDAR) ed il radar  Leonardo Gabbiano TS Ultra-Light per garantire superiorità nelle operazioni di sorveglianza marittima.

AWHERO è equipaggiato con un data-link MeshNet a banda larga che permette connettività in rete con gli assetti navali, terrestri e aerei coinvolti nello scenario operativo. Il flusso dei dati scambiati è conforme ai formati STANAG per le trasmissione video, metadati e dati AIS e radar. L’architettura ridondante del data-link fornisce  robustezza e resilienza alla disseminazione delle informazioni garantendo una continua consapevolezza della situazione operativa sul campo anche al massimo range operativo.

Il design completamente “navalizzato” di AWHERO sfrutta il consolidato know-how di Leonardo nello sviluppo e nel dispiegamento operativo di elicotteri imbarcati.
Le caratteristiche del sistema includono: capacità di decollo ed atterraggio automatico sul ponte di navi in movimento, motore ‘heavy fuel’, pale ripiegabili, ingombro ridotto al minimo nell'hangar a fini logistici  e stazione di controllo progettata per l'integrazione con il Combat Management System della nave al fine di fornire una capacità ‘FIND and FIX’ multi-dominio completa.